De reis: 19-03-2006
Op zondag in de vochtige kou (wat was het koud!) vertrokken we richting Frankrijk: Patricia met Louise in de auto en ik met Vera in de bus. Hoe meer we richting het zuiden reden, des beter werd het weer en de laatste 200 km. was het zelfs zweten in de bus! Na 10 uur lang K3, Nijntje en Teletubbies kwamen we eindelijk aan op het circuit waar de mannen van Racing4Fun (Ronald van Vliet met gezin en vader, Wouter de Wit en een uur na ons ook Teus Oskam) en René Schokker (met Iris) ons al zaten op te wachten met koud bier en dampende sigaren.
Dag 1: 20-03-2006
Het weer was gelukkig beter dan in Nederland. De 1e sessie had ik problemen met mijn quickshifter (what’s new?) en de RapidBike. De oplossing voor de quickshifter was des Haullussy’s, simpel en snel: een tie-wrap! De 2e sessie was ik direct al sneller dan mijn oude record. Dat zou wat beloven voor de rest van de week. Per sessie ging er wat vanaf en bleek ik in staat om continue 1:54-ers te rijden oftewel continu 1.5 sec. sneller dan mijn snelste tijd van 2005. De dag eindigde overdonderend: een wolkbreuk die je niet vaak meemaakt! Ongelooflijk wat een water er uit de lucht kan komen. De hele vallei zat tot ’s avonds laat zonder stroom. Wat zou dat gaan brengen de volgende dagen?
Dag 2: 21-03-2006
Het werd een fantastische dag met goed weer. Aan het eind van de ochtend had Ronald een kleine James Bond camera op zijn helm gemonteerd. Het resultaat werd een video met een mooi gevecht, waarbij we elkaar diverse keren inhaalden, binnendoor staken, uitremden etc. Uiteindelijk reed ik een lage 1:54-er als record op volledig versleten banden. Ik kreeg 2 keer een bijna-highsider en besloot het toen maar voor gezien te houden.
In de pauze had ik Pirelli Superbikes (voor het eerst op slicks dus) gemonteerd en besloot er die middag nog maar eens goed voor te gaan zitten. In de laatste sessie van de dag eindigde ik met 2 rondes in de 1:53 met een 1:53.320 als nieuwe record. Van tevredenheid grommend zette ik de motor neer om de dag af te sluiten met een dikke sigaar.
Dag 3: 22-03-2006
Dit zou een memorabele dag worden. Regen, regen en nog eens regen. Kon ik eindelijk eens goed oefenen met de R1 in de regen! De grip op de baan was ronduit slecht en het was behoorlijk glibberen. De laatste sessie voor de pauze was ik aardig op dreef. Ik haalde op een gegeven moment Ronald en nog een aantal rijders in en kwam achter Wouter te rijden. Toen maakte ik een kapitale fout: ik keek achterom om te zien of Ronald nog achter me zat, maar deed dat voor het insturen van een bocht. Te laat stuurde ik in en mijn voorwiel gleed weg. Op zich geen harde schuiver, maar mijn wielen hapten in het grind en de motor vloog door de lucht, op zijn kop. Subframe (waar je op zit) kapot, uitlaat beschadigd, tank gedeukt, de hele kuip kapot! Wat een ellende! Einde trainingsdag.
Gelukkig zag ik toch nog wat positiefs:
- de ONK Lenteraces gaan niet door, dus heb ik 2 weken om de motor op te lappen
- de ronde voor mijn crash was een persoonlijk record in de regen!
De rest van de middag was het tussen de buien door inpakken. De avond sloten we af door met z’n allen wat te gaan eten in het circuit restaurant. De kop is eraf!