De 1e race van het seizoen en die zou ik rijden met het Kahuna RB Racing Team. De ochtend werd besteed aan stickers plakken en wielen wisselen. Het was erg nat. De 1e training ging redelijk met 2:14.839 in de stromende regen. Ik was iets te laat om nog op een half natte baan een snelle tijd te zetten. Maar in de stromende regen was ik lekker op dreef en haalde ik keer op keer rijders in.
Uiteindelijk werd de 1e tijdtraining geschrapt, omdat de B groep op een droge baan had getraind. Met een natte 2e tijdtraining voor de boeg zou dat betekenen dat de complete B groep op de 1e startrijen van de A groep zou komen te staan. Een linke situatie en dus een correcte maatregel van de wedstrijdleiding. De 2e tijdtraining was echter nog natter dan de 1e en ik kwam niet zo lekker in mijn ritme. Het gevoel dat ik in de regen had met de RSV Mille moet ik duidelijk nog opbouwen met de R1. Een 16e plek op de startgrid met een matige 2:17.614 was het resultaat. Net voor teammaat Arnout Visser, die met een 18e plek mijn goede vriend Wouter de Wit van Racing4Fun tussen ons in had.
Mijn start was altijd mijn zwakke punt en ik ben 2 dagen lang na elke training 3 starts gaan oefenen op de parkeerplaats. Het moet een keer lukken. Zeker nu! Als 1e reed ik het parc fermé uit en was als eerste op de grid. Voor mij een primeur. Ik was super geconcentreerd! Rode vlag weg, rode licht aan… rode licht uit en weg was ik! EEN SUPERSTART! Als 8e draai ik de Haarbocht in! Dit was mijn beste start ooit! Het oefenen heeft zijn vruchten afgeworpen!
Ik zit achter René Schokker, Bert Grevink, Gerrie Nijboer en Danny de Boer! Allemaal mannen die ik van mijn leven nog nooit heb gezien na de 1e bocht. En nu aanklampen! Pfoei, deze gasten zijn pas echt snel! Ik kan niet aanpikken en kom in een gevecht met Eddy Bröker en Fausto Dhanis en zak terug naar de 11e plek. Ik prik hem nog 2 keer bij Fausto binnendoor, maar kan niet doorzetten. Vier ronden voor het einde zit Fausto in het wiel van Eddy en ik zit inmiddels weer vlak achter Fausto. Bij het uitkomen van de Strubben, een venijnige haarspeld, trekt Fausto de motor onderuit. Eddy ligt dan al op volle snelheid en ik moet even van het gas af. Het gat met Eddy is meteen 300 m. geworden en dat kan ik niet meer goedmaken. De volgende ronde zie ik bij het insturen van de Strubben niemand achter me. Dat kan niet! Ik besluit op de Veenslang toch even stiekem om te kijken en zie echt in de verste verte niemand. Ik besluit de laatste 3 ronden geen risico meer te nemen en ga van lage 1:54-ers naar hoge 1:55-ers. Heelhouden en finishen! Uiteindelijk werd ik als 10e afgevlagd. De gehoopte top-10 klassering is een feit. Eddy was inmiddels ruim 11 sec. eerder gefinisht en mijn voorsprong op Hendrik Bruinsma was zelfs meer dan 20 sec.! Arnout werd 14e en haalde zo nog 2 punten binnen.
Super voldaan en helemaal kapot kwam ik de pitbox binnen. Alles deed zeer, maar wat was dit lekker. Ik heb nog nooit een race zo eenzaam uitgereden, maar in dit geval was het heerlijk! Conclusies: de kop is eraf, ik ben direct van de nul af, maar wat wordt er bizar hard gereden! Dat belooft nog wat!