Ik had voor de gein pitbox 12a geregeld, wat in werkelijkheid pitbox 13 is. De vorige keer dat we pitbox 13 hadden, was op de Nürburgring. We weten wat daar met de tijdwaarneming is gebeurd! De groep Boven 600cc moest al om 9:00 uur rijden en met de dreigende lucht was het zaak er voor te zorgen om in deze kwalificatietraining een goede tijd neer te zetten. Terug in de pitbox keek ik op MyLaps.com en zag dat ik 1:31.389 had gereden, waar ik zeker tevreden mee was gezien de weersomstandigheden. De tijdwaarneming had me echter geklokt op 1:32.293. Danny van Duyse stond naast me en die zei dat zijn tijd ook niet klopte. Ik kwam tot de conclusie dat ze van een aantal de laatste ronde niet meegeteld hadden. Dat was vervelend voor degenen die juist in die ronde hun snelste tijd neerzetten. Ik ging protest indienen bij de tijdwaarneming en daar bleek mijn conclusie juist. Ik schoof van de 21e positie op naar de 15e en daar was ik zeer tevreden mee. De 2e tijdtraining hield ik het na twee ronden voor gezien, omdat het op het ene deel van het circuit hoosde en op het andere deel droog was. Geen risico’s nemen, want niemand kon natuurlijk zijn tijd verbeteren, dus de 15e plek was zeker.
Vijf minuten voor race begon het keihard te regenen. STRESS! Regenbanden of niet? We moesten al opstellen. Teus, Ronald en William begonnen direct met wisselen. Ik twijfelde nog. Het was ineens heeeeel erg druk in de pitbox. Iedereen hielp en ik twijfelde nog steeds. Ik ging naar buiten, want de regen werd minder, maar de lucht was pikzwart. WISSELEN! Ruud van Doorn ging me direct helpen. Hij wisselde het achterwiel, ik het voorwiel. Ik was ineens het asje van mijn voorwiel kwijt. Vloeken, schelden! Zoeken en niet te vinden! De rest had de wielen er al bijna weer in. Ik wilde stoppen, maar Ruud ging door met sleutelen. Uit woede gaf ik mijn voorwiel en trap en daar viel het asje op de grond. Hij was door het vet aan mijn velg blijven plakken. Tja, dan vind je hem natuurlijk nooit. Het veld was al begonnen aan de opwarmronde. Snel wielen er in en spullen aantrekken. Daar ging het veld al van start en ook Ronald ging er al vandoor.
Toen het veld al halverwege het circuit was reed ik de pitstraat uit en lag daarmee 32e. Teus en William zouden later volgen. Ik was helemaal opgefokt en dan rijd ik toch het best! De eerste 2 ronden deed ik rustig aan, want de banden waren nog koud en niet op de juiste spanning. Ondertussen ging het harder en harder regenen. Ik haalde wel 2 man in, maar werd zelf ook door 2 man ingehaald, waaronder door Arno van Doorn, een directe concurrent in de strijd om de klassering van de beste 2-cilindercoureur. Toen ging de knop om en begon ik aan een fantastische inhaalrace. Ik was helemaal los! 3, 4, 5 man per ronde haalde ik in, waaronder Arno en die ander die me had ingehaald. Toen ik Fausto Dhanis inhaalde, kwam ik in een juichstemming: ik rij nu zeker in de punten. Ik ging harder en harder en haalde nog meer man in. Toen ik over de finish kwam bleek dat ik 6e was geworden. 10 kostbare punten voor het klassement! En ik had dus 28 man ingehaald! Verder bleek dat alleen Jean-Paul Heindijk en Theun Douma, bekend als de beste regenrijders in de KNMV Cup, sneller waren (slechts 2 sec.)! Ik had 14 sec. van mijn beste regentijd afgereden: 1:40.792. Ik kon mijn geluk niet op. In mijn 2e regenrace bleek dus dat ik in de regen met de besten meekon, wat een opsteker!
In het klassement deed ik goede zaken, want ik steeg van de 23e naar de 14e plaats, met 7 punten voorsprong op de volgende geklasseerde 2-cilinderrijder: Arno van Doorn op zijn Affetto Ducati. Kortom, we liggen goed op koers. Ronald had ook een fantastische race gereden, want die was nog 4e geworden. Teus en William hadden het minder naar hun zin en eindigden buiten de punten.
Er is 1 iemand die ik in het bijzonder wil bedanken: Ruud van Doorn. Zonder hem was ik niet eens van start gegaan. Ondanks mijn gevloek en gescheld bleef hij rustig doorwerken aan de motor. Echt gezellig was ik op dat moment niet. Mijn excuses daarvoor, Ruud. En bij dezen, nogmaals hartstikke bedankt voor je hulp. Zonder jou had ik dit resultaat absoluut niet kunnen neerzetten. Top!!!